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春節氣溫回升、陽光露臉,氣象局說,全台各地仍是陽光普照的天氣,適合外出走春,明日冷氣團、鋒面報到,各地溫差可達10度,「越晚越冷」,鋒面也將造成北部、東北部長時間的降雨,冷氣團預估影響到初六,年後第一個上班日。

氣象局預報員李孟軒表示,明天冷空氣達冷氣團等級,北部最低溫達14度,最高溫18度、19度;中南部最低溫達15度、最高溫達24度;南部最低溫達17度,最高溫27度;東部最低溫18度、最高溫24度。

明天各地氣溫相較於今天溫差達10度,李孟軒解說,這波冷氣團雖然不像前幾波,北部低溫達10度等,不過,因春節回暖,「感受會很明顯」,冷氣團預估影響至初六(2月2日),2月3日開始回暖。

另外,鋒面影響下,李孟軒表示,迎風面北部、東北部都將有長時間的降雨,中南部則是雲量偏多、山區可能會有降雨,鋒面移動速度快,預估後天將離開台灣。



昨天一場應變復興航空停飛的跨部會會議,最後追加上演一場政府內部對航線說法不一的戲碼,對於華航是全面接手原興航所有航線,還是部分航線,雙方各執一詞。由於涉及兩岸及國際航線,仍須與航線另一方洽談,政院宣布大方向,遇上謹守程序的交通部,意外造成這場插曲。

知情人士透露,由華航全面接手興航原有的所有航線,大方向沒有錯,但這僅只是因應興航停飛下的「權宜之計」,政院的底線是為期一個月。興航停飛後的航線,由政府收回再重新分配,目前僅由華航代為接手,一方面是華航有政府股權,具有官方身分,因此在興航停飛之際,基於公共利益及緊急需要,政府自然有協助處理航線的義務,收回航權後,未來須重新和國內其他民航業者來討論。

此外,針對興航的究責問題,徐國勇在記者會上透露,興航曾在九月增資十億元,資金也有到位,一般觀念認為,這家公司並不想結束,相反的是要繼續經營;民航局據此判斷,不會結束營業,雖然股價不高,但金管會都有密切在監督。不過,他強調,有責任絕對不迴避,該處理就要處理。

即便如此,據了解,林全在會中曾提出質疑,對民航局的說法,並不完全採信。對於接管的問題,政府也相當棘手,因為興航屬於百分之百的民間公司,人民財產若要接管,需有法律授權,但民用航空法缺乏相關規定,也不可以用法律解釋來處理,使得政府要接管興航,遭遇法律瓶頸。

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傳遠航接手興航 張綱維回應(2) (圖)











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中央社





2016年11月25日週五 台北標準時間下午12時30分





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